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 R.P.P. de la quinta fecha del calendario del Turismo Carretera.

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Mensajes : 15
Fecha de inscripción : 21/09/2017

MensajeTema: R.P.P. de la quinta fecha del calendario del Turismo Carretera.   Mar Oct 24, 2017 6:52 pm

REGLAMENTO PARTICULAR DE LA PRUEBA: TERMAS DE RIO HONDO



Se establece como Reglamento Particular de la Prueba a efectuarse durante el dia 25 de Octubre, en el Autódromo Internacional “Termas de Rio Hondo”, ubicado en la ciudad de Rio Hondo, provincia de Santiago del Estero, las siguientes modificaciones e incorporaciones al actual reglamento, al sólo efecto de la presente competencia.

Art. 1°: Esta competencia será de “carácter especial”. No se disputarán las pruebas de clasificación ni las series clasificatorias. Se efectuará una PRUEBA FINAL con un recorrido total de  (35) vueltas

Art. 2°: A los pilotos inscriptos, ordenados por el RANKING de la especialidad actualizado hasta esta carrera especial, se los dividirá en tres tercios.
Los pilotos que no tengan puntos en el campeonato deberán largar desde la ultima colocación.

Luego, mediante un sorteo que se efectuará a las 22:40 hs., a través de la trasmisión en vivo a cargo de Pablo Fernandez se determinará el ordenamiento de los integrantes de cada tercio, dentro del mismo.

1° Se sortearan los del segundo tercio.
2° Se sortearan los del tercer tercio.
3° Se sortearan los del primer tercio.

Todos los pilotos deberán presentarse a las 22:25 hs. en el servidor.

Todos los automóviles de competición deberán estar ubicados sus correspondientes boxes.

La grilla de largada de la prueba FINAL se conformará primero con los integrantes del 3° Tercio, luego con los del 2º Tercio, y a continuación con los pilotos del 1º.


Art.  3: PRUEBA  FINAL: Esta  competencia  se desarrollará el 25 de Octubre , sobre 35   vueltas al circuito del Autódromo “Termas de Rio Hondo”, estando habilitados para largar la competencia todos los pilotos INSCRIPTOS.

Los pilotos que tengan Fecha de suspensión no podrán ser participe del evento.
Los pilotos con sanción de NO CLASIFICAR no sera tomada en cuenta ya que el orden de la partida es determinado a través de sorteo.


Art. 4°: Todos los competidores estarán obligados a detenerse en boxes para realizar, como mínimo, un (1) reabastecimiento de combustible o cambio de neumaticos, estando habilitados los mismos a partir de la vuelta dos (2) de la prueba.    

En todos los casos, la vuelta para efectuar la detención será de libre elección del piloto y/o del equipo.

NO SE PODRÁ ENTRAR A REABASTECER O CAMBIAR NEUMÁTICOS FALTANDO tres(3) VUELTAS DE TERMINAR LA CARRERA. ESO QUIERE DECIR QUE DESPUÉS DE LA VUELTA 36 YA NO PUEDEN ENTRAR A BOXES.
Dicha regla queda anulada si algún piloto sufre rotura de su vehículo o algún tipo de falla.

La violación a estas disposiciones, como así también cualquier anomalía informada por los veedores en el reabastecimiento, podrá ir desde un recargo de tiempo hasta la exclusión según sea la falta, y a criterio del Comisariato Deportivo.


Art. 6°: Entrada a Boxes: La entrada a boxes se debe realizar de manera ordenada y respetando el limite de velocidad 60km/h..
Cuando un auto ingresa debe circular por el lado derecho de los boxes y recien cerrarse cuando este llegando a su casillero.
En el caso de presentarse que 2 autos deban estacionar en el mismo casillero el que entro al ultimo debera esperar hasta que el mismo sea liberado.


Art. 7°: Prioridad de salida: La prioridad de tránsito en la calle rápida de boxes la tendrá el vehículo que comienza a realizar la maniobra de salida luego de la recarga de combustible, SOBRE  EL QUE  CIRCULE POR  ELLA. La violación al presente artículo será sancionado por el Comisariato Deportivo.

Art.7.1°: Salida de boxes (Reingreso a pista): La prioridad de transito la tiene el que viene transitando la pista principal.. Se debe respetar en todo momento la calle de boxes. Deben respetar la linea blanca que limita calle de boxes con pista. Una vez que terminan de pasar toda la linea blanca pueden retomar el transito normal siempre respetando al que viene transitando vuelta rapida.
La violación al presente artículo será sancionado por el Comisariato Deportivo.


Art.8°: PUNTAJE DE LA PRUEBA: se les asignará a los pilotos clasificados el puntaje  indicado para una PRUEBA FINAL, tal como lo dispone el Reglamento de Campeonato de la   especialidad (Art. N° 3.3), para el Campeonato Argentino de Turismo Carretera 2017.


Art. 19°: Por razones de seguridad, el R.P.P. podrá incorporar modificaciones pertinentes.



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