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 REGLAMENTO WTCC ASRL 2017

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AutorMensaje
RicardoLopez
Admin
Admin


Mensajes : 71
Fecha de inscripción : 16/11/2013

MensajeTema: REGLAMENTO WTCC ASRL 2017   Dom Mar 05, 2017 3:08 am




DURACION DEL TORNEO TOP RACE Y WTCC 4 MESES
COSTO DEL TORNEO  200$
PAGANDO SIRVE PARA CORRER AMBAS CATEGORIAS. NO ES QUE CADA TORNEO SALE 200.
DIAS A CORRER: LUNES INTERCALADO CON TOP RACE V6.

REGLAMENTO DEPORTIVO:  
La Comisión Deportiva Arg Simu Racing League organizará y fiscalizara el Campeonato MUNDIAL DEL WTCC.-  El Campeonato Argentino comprende las competencias que están incluidas en el  calendario.-  Todas las partes involucradas, Organizadores, Concurrentes, Pilotos y Oficiales Deportivos se comprometen a aplicar, respetar y observar el Reglamento Deportivo de A.S.R.L.  El presente Reglamento de Campeonato entra en vigencia el 6 de Noviembre de 2016 y reemplaza a todo otro Reglamento de WTCC emitido con anterioridad.
 


Art. 1- CANTIDAD DE EVENTOS:  El Campeonato esta compuesto por  8(ocho) Pruebas Finales incluidas en el Calendario Deportivo publicado por A.S.R.L.- En caso que alguna de las pruebas programadas resultara de imposible realización, comprobada por A.S.R.L. este número podrá ser remplazado o reducido hasta un mínimo de (6) Pruebas Finales puntuables.

Art. 1.1-USO DE TEAMSPEAK OBLIGATORIO
El uso del teamspeak3 sera obligatorio para cada fecha ya que mediante el mismo se les pasara la contraseña del servidor y la informacion de la carrera.
Deberan estar media hora antes ya que el servidor sera reiniciado media hora antes para poner la CLAVE
HORARIO DE TS: 21:50
No es obligatorio tener microfono ni nada por el estilo con el solo hecho de estar en el TS y escuchar es mas que suficiente.
Tambien se lo pueden descargar para sus telefonos y usarlo como microfonos y parlantes.
LINK: https://www.teamspeak.com/downloads
ahi encontraran los links de acorde a sus sistemas operativos.
IP TS:138.117.12.83
Contraseña: ASRL

Art. 2- PUNTAJE    Se asignará  puntaje de acuerdo a las siguientes pruebas y escala:  
Pole Position: 2 Punto      
Series Clasificatorias:                              
Prueba Final 1y2:    
Puestos 1°   2°  3°  4°    5°    6°    7°    8°   9° 10° 11° 12° 13° 14°  15°      
Puntos  25  19   16  14      12       10       9        8        7      6        5       4        3        2        1            
Del puesto 15° en adelante suman 1 punto.

El puntaje se otorgara con el 75% de las series y final/es. En el caso de disputarse una carrera de larga duración, al puntaje previsto para las competencias finales anteriormente, se les agregará un 100%  más de  puntos.  Para estos casos se armara el SLS, en cual se detallara la escala de puntos, como así también todas las condiciones del evento.  

Art. 4 – MÍNIMO DE PARTICIPANTES     Para que una prueba otorgue puntaje para  el Campeonato, en la Prueba Final deberán largar una cantidad mínima  de diez (10) automóviles.-  

Art. 5 – CONDICIONES PARA SER CAMPEÓN    Para el Campeonato 2017 un piloto para obtener él titulo de Campeón Mundial de Turismos, deberá  haber ganada una prueba final.

Art. 6 – NUMERACIÓN-VEHÍCULO   Durante todas las competencias automovilísticas los participantes deberán respetar los vehículos provistos por A.S.R.L.-

Art. 6.1 –ELECCIÓN DEL VEHÍCULO
Disputada una fecha con un vehículo, el mismo podrá ser cambiado hasta 2 veces pero cada cambio realizado sera una fecha sin suma de puntos.

Art. 7 – DEBUTANTES    Todo participante que aspire debutar pasada la 3 fecha deberá llevar 40 kg. de lastre. Estos kilos se pueden descargar según lo indicado en el Articulo 13.

Art.- 8 – CARACTERÍSTICAS DE LOS EVENTOS: DETALLADAS EN EL CALENDARIO.

REINICIO DE CARRERA : SOLAMENTE SE REALIZARA EL REINICIO DE ALGUNA COMPETENCIA SI HAY ALGÚN PROBLEMA CON EL SERVIDOR O DE ADMINISTRACIÓN. DE OTRA FORMA SI HUBIESE ALGÚN TIPO DE ACCIDENTE O COLISIONES EN LA CUAL LOS PARTICIPANTES DEBAN ABANDONAR, REPARAR, E.T.C. NO INFLUIRÁ EN EL TRANSCURSO DE LAS FINAL/S,  ,E.T.C.

8.1 Conducción durante la Tanda de Clasificación:
Desde la apertura de Boxes, los pilotos tendrán (5) minutos como máximo para realizar sus tiempos.
Queda totalmente prohibido el uso del chat en la tanda clasificatoria. Sera excluido del evento.

8.2 INTERRUPCIÓN DE UNA CLASIFICACION:
En el caso de que el servidor fallara o se saliera de servicio. Se realizara una clasificacion nueva siempre y cuando se pueda solucionar los inconvenientes. En el caso de que la tanda clasificatoria ya halla concluido y pasara algún problema se les ruega por favor recordar la posiciones lograda ya que nos podrá servir para engrillar.

Art 9  MÁXIMO DE PARTICIPANTES PARA LA PRUEBA FINAL    
De acuerdo a lo aprobado por A.S.R.L. el cupo máximo es de 45 pilotos para largar la carrera final.

Art - 10 Sistema de largada
El sistema de largada es muy sencillo. Una vez pasada ala tanda final los pilotos deberán realizar una vuelta previa de calentamiento y deberán engrillarse para poder largar de parados.

Art - 11 PENALIZACIONES
CABE ACLARAR ANTE TODO QUE LAS SANCIONES SON REALIZADAS DESPUÉS DE QUE LOS COMISARIOS REVISEN LA PRIMERA VUELTA Y ULTIMA VUELTA DE LAS REPETICIONES DE CADA FECHA. TAMBIÉN SERA REVISADA SOLAMENTE LA PRIMER VUELTA DE LA CARRERA UNO EN PLENA FECHA PARA REALIZAR LOS RECARGOS CORRESPONDIENTES ALA SEGUNDA FINAL.

Las denuncias deberán enviarse al e-mail:  a-s-r-l@hotmail.com
Tiempo para denunciar 24hs una vez finalizada la competencia.
Formato de denuncia: explicar motivo, vuelta del incidente, piloto denunciado, mandar el nick del simu del que realiza la denuncia.En el caso de las fechas con dos carreras indicar en que carrera fue el incidente.
Las infracciones o transgresiones a los Reglamentos, serán pasibles de sanción  según lo establecido en A.S.R.L.  Asimismo y en caso que se cometa una infracción  de conducción  peligrosa o antideportiva durante cualquier Pruebas Oficiales los Comisarios Deportivos podrán hacerle perder  al Piloto  tantas posiciones de grilla como consideren apropiadas, en la Prueba siguiente del Evento que se este disputando, o del Evento siguiente, esta sanción no es apelable.  En caso de aplicarse la Penalización de retraso de grillas prevista en este Artículo    corresponderá  para el sancionado el retraso de la misma cantidad de puestos en la Clasificación de la Prueba en donde fue aplicada la sanción, salvo que el piloto fuera excluido.  Si la infracción cometida, los Comisarios Deportivos, la consideren de suma gravedad, podrán emplear la quita de puntos del presente Campeonato siendo esta medida apelable.

               
Los recargos de tiempos y Kg son sanciones mínimas e inapelables en todos los casos y pueden llegar hasta la exclusión.
Otro tipo de infracciones: Si algún piloto llegase a chocar a otro haciendo que este abandone la carrera final sera excluido de la fecha total(clasifica,serie,final). En el caso que fuese en una serie sera excluido de la serie y deberá largar ultimo la serie de la próxima fecha.  Si algún piloto acumula mas de 3 sanciones o apercibimientos sera suspendido por una fecha.

Art.-12.1-Penalizaciones por Levantada.
Para efectuar las penalizaciones por levantada, los comisarios revisaran la ultima vuelta de los 5 primeros de la fecha corrida.
Si se detecta a algún piloto levantando por “x”motivos, puede ser penalizado con 80Kg para la próxima fecha e incluso puede llegar a la EXCLUSION de la final.

Art.-12.2- LUCES:
El WTCC trae unas luces que solamente podrán ser usada solo para dar advertencia a un piloto resagado, también cuando algún piloto este volviendo a pista de un trompo o de algun choque y para advertirle a algún piloto que este saliendo de boxes.
Las luces después de eso están prohibidas. Todo aquel que traiga o prenda las luces en el momento indebido deberá largar por 2 fechas ultimo en las finales.

Art.-13- HANDICAP DE PESO Definición:  Es el peso agregado al automóvil, correspondiente a un determinado Piloto y se aplicara según las clasificaciones obtenidas en cada Evento del Campeonato 2016  Su aplicación se hará de acuerdo al mejor resultado de la prueba final obtenido en pista independientemente de cualquier sanción posterior de índole Técnica o deportiva.  Los pesos con que se aplica el Handicap, se indica a continuación.  Variación de Handicap:  Los Pilotos cargarán peso de la siguiente forma:      
1er. Puesto             50kg  
2do. Puesto            40kg
3er. Puesto            35kg
4to. Puesto             30kg
5to. Puesto             20kg
Carga máxima 120 Kg.
El que halla logrado la victoria no podra descargar menos de 45Kg.
En el caso de lograr dos o mas victorias podra descargar hasta 45Kg
Todo aquel que halla cargado kg y no tenga victoria podra descargar kg de la siguiente forma.
CON EL SOLO HECHO DE HABER LARGADO PODRAN DESCARGAR KG.
Puestos:        7°al 10°        11°al 14°        15° al 20°            
Kilogramos:    15kg                  20Kg             25Kg
Del puesto 21° en adelante descargan 30Kg.    
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